制動(dòng)器的種類有很多，比如說(shuō)盤式制動(dòng)器，液壓制動(dòng)器，塊式制動(dòng)器，盤式制動(dòng)器等。不同的制動(dòng)器它們都是制動(dòng)，但是在構(gòu)造還有工作原理都是不一樣的。下面我們就了解一下盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器有什么不同之處吧。
盤式制動(dòng)器在各種路況上使用制動(dòng)效果都是比較穩(wěn)定的，不管是制動(dòng)表現(xiàn)還是性能都比鼓式制動(dòng)器要好，并且該制動(dòng)器的散熱性也是比較好的。
鼓式制動(dòng)器不管是制動(dòng)穩(wěn)定性還是散熱性都不如盤式制動(dòng)器，并且行駛在不同的路面比較不好掌控。但是它也是有好處的，結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，因此整體的造價(jià)也會(huì)低，符合傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。
制動(dòng)器對(duì)于行駛的汽車來(lái)說(shuō)是非常關(guān)鍵的，若是散熱性能不穩(wěn)定，對(duì)于制動(dòng)器性能的影響是比較嚴(yán)重，這對(duì)于制動(dòng)效果會(huì)有比較大的影響，大家一定要知道這個(gè)情況。
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