制動(dòng)裝置在使用時(shí)磨損時(shí)必然會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象,這是因?yàn)樯裰苿?dòng)襯片和聯(lián)軸器在運(yùn)動(dòng)時(shí),外部原料會(huì)由于相互反應(yīng)而損失和轉(zhuǎn)移,從而導(dǎo)致磨損。
這將逐漸增加制動(dòng)器之間的間隙,直到襯片和鼓不能再繼續(xù)使用為止,這就是制動(dòng)器的使用壽命。
從制動(dòng)裝置的可靠性的角度來看,制動(dòng)器的摩擦指數(shù)非常高,尤其是在高溫下,它仍然可以保持較大的摩擦指數(shù),即有足夠的制動(dòng)摩擦力矩,但通常摩擦指數(shù)摩擦越大,摩擦產(chǎn)生的阻力越大,外部的剪切應(yīng)力也越大。
因此,摩擦表面上的原材料的損失或損壞將更加嚴(yán)重,發(fā)生的磨損將更多,并且使用壽命縮短,因此在摩擦過程中摩擦和磨損既相關(guān)又矛盾。
我們應(yīng)該理性地看待制動(dòng)裝置的摩擦,如果沒有摩擦則代表制動(dòng)器失效,但是摩擦過快又代表著磨損嚴(yán)重,制制動(dòng)器的使用壽命會(huì)縮短。